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| 侯友宜蘇貞昌視察環狀線新北產業園區站 |
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(記者黃秀麗新北報導)行政院院長蘇貞昌21日至環狀線新北產業園區站(Y19)進行視察，並於發表談話中正式核定環狀線第二階段。新北市市長侯友宜特別向院長提出，希望中央能加速捷運環狀線第一階段的履勘，以及八里輕軌能配合淡江大橋的興建，盡速通過可行性研究。蘇貞昌對此給予正面回應，而行政院政務次長王國材則補充說明，只要台北市政府捷運工程局於今年11月中前提報交通部辦理履勘，環狀線第一階段將能於年底順利通車。
在新北市政府極力爭取下，環狀線第二階段於本月17日通過國家發展委員會審議。對於院長今天送來核定這份大禮，侯友宜表示感到十分欣慰，並強調新北產業園區站於北環段非常重要的轉運樞紐，未來能銜接新北與內湖兩個產業帶，同時帶動兩地的發展。至於都市計畫部分，新北市都市計畫委員會已經召開六次小組會議，完成相關人民陳情意見檢討及修訂方案審議，並已提報今年5月6日的新北市都市計畫委員會的大會審查，將可審查通過。
侯友宜提到，三環六線中的八里輕軌、五股泰山輕軌，及深坑輕軌都希望中央能給予支持。王國材對此回應，新北這三個輕軌建設，只要依照程序申請，申請中計畫有任何問題都可以提出討論，甚至透過現勘來解決。
至於已經通車的機場線，侯友宜則表示，目前預辦登機及行李托運的空間都已預留，希望中央加快速度，讓民眾能早日於新北產業園區站享受這些服務，並且能增設三重站(A2a)和泰山站(A5a)。蘇貞昌對此表示支持，希望藉由中央與地方的合作，讓機場線的台北車站能相對減壓。
環狀線第二階段工程總經費為1377.92億元，新北市出資358.70億元。全長為20.66公里，分為北環段與南環段，全線共有18個車站。北環線以新北產業園區為起點，行經五股、蘆洲、三重，連接至台北市士林與內湖等區。南環段則是由木柵動物園站，貫穿景美溪到新店，最後銜接環狀線一期之大坪林站。新北捷運工程局強調，日後民眾可分別於徐匯中學站、大直劍南路站轉乘蘆洲線和文湖線，交通不但更為便利，也大幅縮短整體的通勤時間。(自立晚報2019/4/21)
圖說:新北市市長侯友宜陪同行政院院長蘇貞昌視察捷運環狀線新北產業園區站
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