2024-03-29-星期五
◎PChome │◎YAHOO │
 

「Street Life」 姚發起東區生活振興運動
【記者郭玉屏台北報導】民進黨台北市長參選人姚文智19日來到東區,姚文智提出「東區Street Life計畫」,盼當選後隨著台北都會區發展,東區走向更精緻的發展模式,成為感受台北都會脈動的城市心臟。

由於仁愛路跟敦化南北路兩條林蔭大道,一直是台北的驕傲。過去半世紀以來,東區更引領潮流,「忠孝東路路走九遍」成為台北的都會生活面貌。 但近年,東區活力不再,商圈店面空置率在今年已超過8%,然自郝市長到柯市長,對於東區的未來,沒有情感與規劃。為此,姚文智提出「東區Street Life計畫」,盼當選後隨著台北都會區發展,東區走向更精緻的發展模式,成為感受台北都會脈動的城市心臟。

姚文智於東區敦化南路宣布,將提出包括「仁愛圓環空間優化」、 「東區生活黃金三角」、「東區街道生活節」等三大行動方案所構成的「東區Street Life計畫」。盼當選市長後將與在地居民、店家及企業,發起東區生活振興運動,而市府也會推出融入設計巧思、改善基礎建設、具有社會溫暖的新城市運動。

姚文智推出的「東區Street Life計畫」,其第一號行動方案為「仁愛圓環空間優化」。仁愛圓環是東區最重要的城市地標,姚文智規劃,未來,將透過景觀和交通設施改造,打造充滿綠意的生活樞紐。姚指出,敦化南路是在黨外老市長高玉樹在1957年新建的道路,當時被國際媒體喻為是台北邁向大都會的指標。敦化南北路在當時最重要的南京東路路、八德路及仁愛路三大路口,設置大型圓環,1988年為了加速直線車流,南京東路及八德路圓環已被拆除,只保留了規模最大的仁愛圓環。

姚文智說,早期仁愛敦化「林園大道」的闢建,是為了增加台北的綠地面積,但隨著交通模式的改變,應透過簡單的改造,保留圓環意象、使綠帶更可及、提升交通效率並改善道路安全性。姚文智主張,將仁愛圓環外側槽化島與人行空間整併,搭配街道傢俱的設置,成為豐富而舒適的城市空間。

姚文智引述台大土木系教授的專業分析,仁愛圓環改造搭配智慧交通號誌,將可以有效改 善道路車流,縮短行人道路橫越距離。若搭配直達安和路的公車候車環境與行人穿越設施改善,大眾運輸可更為舒適。並且,包括仁愛國中小、復興中小學等學童的道路使用者能更為安全。姚文智認為,仁愛路和敦化南路在新建時,被賦予巴黎香榭大道的想像, 仁愛圓環的空間優化,則會有如1992到1994年的香榭大道空間改造,創造一座更美好的城市。

姚文智推出的「東區Street Life計畫」,其第二號行動方案為「東區生活黃金三角」。名作家舒國治的《水城台北》曾提及,東區斜穿的道路,往往都有河跡,事實上,東區曾是座水城。以仁愛路、安和路、敦化南路、忠孝東路及大安路所圍繞的區域,是代表東區 精緻生活的黃金三角。姚文智主張,以「東區生活黃金三角」的概念,把綠意及行人動線串接,普設公共藝術,位於捷運出口的龍門廣場也將透過設計改造, 成為東區各種都會活動的樞紐。

姚文智推出的「東區Street Life計畫」,其第三號行動方案為「東區街道生活節」。姚文智認為,硬體的基礎建設改善,必須搭配有溫度的生活方式。1996年為迎接捷運板南線通車,台北市政府曾在安和路舉辦藝文節慶,可惜後來並未延續。近年許多企業大力支持藝文,利用東區的企業據 點舉辦活動,但市府並未將民間的力量,延伸為市民可共同參與的城市盛會。 姚文智主張,當選後結合居民、店家與企業,引入藝文團體,每年夏天舉辦「東區街道生活節」,成為台北的城市節慶!透過東區街道生活節,大家將能體驗 一個優雅而時尚的現代台北都會!2018/8/19



   
 
Copyright © 2012 自立晚報. All rights reserved. 版權所有,禁止擅自轉貼節錄