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歷經18個月 澎湖海域紐埃籍耘海輪船骸順利移除 |  |
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耘海輪於105年2月25日在澎湖小白沙嶼海域擱淺，交通部航港局隨即成立海難災害應變小組，召開多次緊急應變會議、船體移除專家評估等專案會議，督促業者完成抽油作業及促請船東提出船體移除計畫。期間雖歷經船東放棄船體移除，返回印尼後置之不理，及打撈業者因船東未給付移除費用等招致停工之困境，但在航港局努力周旋後終於說服打撈業者順利復工。航港局強調，本次船體移除工作，最後在無P&I保險(船東互保協會)出面及政府零出資情況下完成，除了是難能可貴的首例外，也解除澎湖海域可能的生態浩劫危機。 航港局進一步說明，由於移除作業管控得宜，並未發生海洋環境污染及造成生態破壞等情事。後續也將對現場周遭海域清理，進行海底攝影、水質檢測，以證明該海域已完全清理完成且無油污殘留，並由第3方公證單位提出公證報告，航港局未來將召開移除專案會議，邀集各相關單位至擱淺現場確認船體移除完成後結案。 由於船體已移除完成，航港局表示，基於人道考量，將儘速行文內政部移民署解除船長出境管制，早日返回印尼。 航港局最後強調，本次耘海輪移除工作得以順利完成，要感謝各界的協助，特別是我國海事工程業者「朝國海事工程公司」及「海歷企業有限公司」對本案船骸移除之貢獻及努力，航港局將致贈獎牌，以茲感謝。 (自立晚報20170911) |
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